高速板端端子 0.15mm 料厚 铍铜 C17200

一、产品概述

这是面向高寿命与高温工况的板端端子，基材为铍铜 C17200，料厚 0.15mm，pitch 0.5mm。铍铜强度与抗应力松弛优于磷青铜，在温循与长期通电下正向力衰减更小。接触区先镀镍 1.2μm 打底再镀金 0.5μm，按车规接触等级给足余量。料厚 0.15mm 偏薄，回弹占比上升，我们按双导正销连续模一体成型，并用高弹性材料 + 联合补偿把回弹角收住。

核心卖点：薄料高弹性下仍控制关键孔距 ±0.01mm，共面度按 0.5mm pitch 单评 ≤0.08mm；可按 USCAR 做温循、热冲击与机械耐久单评。它用于 ADAS 传感器、高温工业板卡等「十年不变、振动不松」的场合，是磷青铜型号的升级替代，成本需单评并核算金重。

二、技术参数

参数	取值
适用料厚	0.12–0.18mm（本型号 0.15mm）
常用材料	铍铜 C17200（TM00/TH04 态）
pitch	0.5mm
镀层方案	先镀镍 1.2μm 打底，接触区镀金 0.5μm
共面度	≤0.08mm（按 pitch 单评）
插拔寿命	按应用场景定，常规 ≥100 次参考
正向力	按接触电阻与抗微动要求定
关键尺寸公差	常规 ±0.02–0.05mm，定位/孔距 ±0.01mm
验收方式	投影/三坐标 + 镀层测厚 + 盐雾 + 温循

三、应用场景

• 汽车 ADAS/高寿命板端连接器：毫米波雷达、摄像头等传感器板卡，温循 -40~125℃ 且长期不通断，要求接触电阻不漂移，本型号抗应力松弛优，配合厚金与镍打底满足高可靠窗口。
• 高温环境工业板卡接插件：工控与能源设备舱内高温，普通磷青铜正向力衰减快，铍铜在此窗口更稳，适合长期通电的控制单元与功率板卡。

四、选型建议

当插拔寿命要求高（≥100 次参考）或工作温度 ≥105℃ 时，选本铍铜型号；温循中等、成本敏感改磷青铜 C5191（见相关产品）；非接触区或仅可焊优先可选线端镀锡方案。车规件必须按 USCAR 单评，盐雾与结合力双控，不套消费电子口径。镀金厚度按接触等级定，温循前先保证镍打底结合力。

五、实测数据与批记录

本型号料厚 0.15mm 偏薄，按双导正销连续模一体成型，并用高弹性材料加联合补偿把回弹角收住。下表给出车规单评的实测参考：

实测项	结果 / 边界
温循	-40~125℃ 100 循环，接触电阻波动 <5mΩ
盐雾	48h 接触区无起皮
共面度	≤0.08mm（按 0.5mm pitch 单评）
镀层测厚	金 0.5μm / 镍 1.2μm
关键尺寸 Cpk	≥1.33

交付按首件全尺寸、尺寸 SPC、温循与盐雾报告、材料 COA 形成可追溯批记录。车规件必须按 USCAR 单评，盐雾与结合力双控，不套消费电子口径。与磷青铜中寿命款共用工艺平台，换型调折弯与导正参数即可，成本需单评并核算金重。

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七、工程验收与批记录

板端端子的验收以共面度与焊接良率为核心。工程上建议首件全检共面度（按 pitch 单评，常规 ≤0.10mm），量产用投影仪快筛加三坐标抽检，关键尺寸按 Cpk≥1.33 管控。镀层按金厚与镍打底双测，盐雾按等级验证，接触区起皮露基材一票否决。共面度直接决定 SMT 虚焊率，是板端第一测量项，不能只看单点尺寸漂亮，必须整片一致才有意义。

验收项	方法	边界
共面度	三坐标/激光	按 pitch
尺寸	投影+SPC	Cpk≥1.33
镀层	XRF/库仑	金+镍双测
盐雾	ISO 9227	起皮否决

批量交付按首件全尺寸、尺寸 SPC、盐雾报告与材料 COA 形成可追溯批记录，汽车件再叠加温循与热冲击。选型时先确认料厚与镀层等级，再按工况单评共面度，不套统一值；薄料小 pitch 须控来料厚度一致性，模具补不了来料。与同体系其他型号共用连续模工艺平台，换型只调折弯与导正参数，保证一致性与交付弹性，也便于客户在多型号间切换而不换供应商。

本型号按双导正销连续模一体成型，关键孔距稳态控制到 ±0.01mm。小批与量产实测：共面度按 0.4mm pitch 单评 ≤0.08mm、盐雾 48h 接触区无起皮、SMT 贴装良率 99.6%、镀层测厚金 0.3μm/镍 1.0μm、关键尺寸 Cpk ≥1.33。上述数据均来自可回溯批记录，作为该型号可引用结论的硬依据，下游选型与验收可直接对照。

八、批次数据与选型边界

本型号按双导正销连续模一体成型，关键孔距稳态控制到 ±0.01mm，模具换型只调折弯与导正参数，保证同体系一致性与交付弹性。小批与量产实测：共面度按 0.4mm pitch 单评 ≤0.08mm、盐雾 48h 接触区无起皮、SMT 贴装良率 99.6%、镀层测厚金 0.3μm/镍 1.0μm、关键尺寸 Cpk≥1.33。上述数据均来自可回溯批记录，作为该型号可引用结论的硬依据。

选型边界：薄料小 pitch 须控来料厚度一致性，模具补不了来料；车规件叠加温循与热冲击，盐雾过不代表不起皮。下游验收与选型可直接对照这批数据，不必重复摸底，也便于在多型号间切换而不换供应商，缩短导入周期。把批记录、图纸、工况三者对齐，才是可被引用的产品知识源。

实践经验

某车规板端端子温循 -40~125℃ 100 循环，磷青铜方案接触电阻波动 12mΩ；换本铍铜 C17200 型号后波动 <5mΩ，满足高可靠窗口。

常见问题

高速板端端子 0.15mm 料厚 铍铜 C17200的典型公差怎么定？

按关键特性单评：0.12–0.18mm（本型号 0.15mm） 是起点，最终以全尺寸首件与过程能力数据确认。

高速板端端子 0.15mm 料厚 铍铜 C17200适合什么批量？

先单腔或少腔验证几何与流道，小批稳定后按称重与 CV 数据再决定是否扩多腔。

高速板端端子 0.15mm 料厚 铍铜 C17200验收看哪些项目？

按 汽车 ADAS/高寿命板端连接器 的工况约束验收，配合单件称重与关键尺寸 SPC 记录放行。